南美洲一樣新的研究方案是因為，空氣質量危害不單會危害他們的肺，另一方面對人的大腦也會問題。 據德和瑞士隊聯辦結構的1項問卷調查，探究者會發現，繼續衣食住行在輕中度氧氣生態破壞情況下的你們，腦部也許 會得到挫裂傷，導致關系你們的自我認知職能。 “自己的分析證明信了空氣質量污染源第一步會傷害力到消費者們的肺，同一，可能性會發生壓為發揮和體液調結比例失調的的現象，若想形成感知問題生產。”萊布尼斯的環境醫學專業院的搏士Mohammad Vossoughi稱。 某項設計分析提交了情況造成的污染源怎么樣去對腦部使用間接影向的一些問題，Vossoughi也在此事使用進一歩的設計分析。他階段而言，隨著汽車汽車氮氧化合物廢氣排放會導致的造成的污染源物和浮懸顆料，用國人的吸平臺對中心地方運動神經平臺會導致了影向。 科研者經過834個德國的女姓被試的數據庫推算出該論證，我們對被試的肺功用拉傷和的認知減低實現了有關性科研。 前者，貝斯俄羅斯女執事醫療衛生服務中心與波士頓學校考研臨床分子生物學員的科學學習探討，有著類似的論證。據該進行申請書，其檢查了弗雷明漢二尖瓣科學學習探討900幾名病患者的登記。波士頓學校考研臨床分子生物學員的Sudha Seshadri說：“時隔多年讓我們的的知曉到靜態數據腦中風偏癱后遺癥(又被譽為腔隙性腦梗死)會延長身體腦中風偏癱后遺癥、老年癡呆癥癥、行動困難的和焦慮抑郁癥等的分險后，讓我們的的就將注意力在了暖環境污染問題源上。讓我們的的今天開始打算科學學習探討更長日期內暖環境污染問題源對人體肌肉的后果，例如它對更加神經敏感的核磁共震策略的后果、隨著周期推移日期淡去對腦老化的后果各種許多例如腦中風偏癱后遺癥和老年癡呆癥癥先內的后果。” 科研工人很了解愛好的是組織者的日常所在地相應首要公路交通線的相應各類小行星圖片視頻上所顯視的水汽中的PM2.5參數。科研工人會將這部分參數與組織者的醫院見證去對比性，還有組織者腦中風的發生率。 各類客車氣氛，豪不容置異議是容易從而造成氣氛被污染的通常“特工”。據麻省理工學院的核查計算，致使各類客車氣氛排出，每一年的容易造就成為了53000個瑞典人的意外意外死亡，而每一年的的公路路網意外意外意外死亡編制數為33000人，還是比較屏蔽，氣氛排出比公路路網意外容易從而造成的意外死亡還多。 并且，多倫多長學調查反映，90%的被污染源的要由25%在路旁行駛的的機動車責任。這應該如何掌握？明確提出該申請書的小說家Greg Evans認同，這主要的是拜哪幾種座駕習慣于最為更糟的人所賜：“急降速、急剎車、超齡機動車、不關注著機動車維護……這類緣由都是對大氣被污染源的會造成很壞的的影響。”